"Pagát Gold Zrt - Magyarország valószínűleg legjobb targoncaszervize"
e-mail: info@atargonca.hu
telefon: 06 1 402 42 22

Targoncagumi:

biztonság és elégedettség


ajánlatkérés

Targonca gumik

PROFI MEGOLDÁS->PAGÁT GUMISZERVIZ

A targoncának ez a cipője. És mint minden cipő ez is elkopik és akkor újat kell venni. Fúvott targonca guminál nincs mese, cserélni kell. A tömörbe, más néven szuperelasztikusba még lehet egyszer új mintát vágni, de aztán eljön a csere a targonca gumi forgalmazók legnagyobb örömére. 
Mi is gumiforgalmazók vagyunk, mi is örülünk persze, csak megpróbáljuk emellett kivívni az Ön elégedettségét is, ha már egyszer fizetnie kell.
Ezért hoztuk létre a targonca gumi szervizt, a targonca gumik élettartamának meghosszabbításában is segítünk.

Létezik olcsó és drága gumiabroncs,
kínai és márkás,nyomot nem hagyó és antisztatikus. 
Lehet sima és ajakos, vagy acélpántos. 
Fúvott és habbal kitöltött gumi.
Minta nélküli és terepes, 
téli az nincs, van viszont hólánc!

Targoncagumi

Melyik típusú targonca gumi mikor kell?

Mindig a megfelelő targonca gumiabroncsot válassza, hogy csökkentse a gumik cseréjének és a targonca gumi szerviz szükségességének a számát.

OLCSÓ TÖMÖR TARGONCA GUMI
Jellemzően távol keleti, kínai, sosem hallott nevű.
Önmagában ez még nem baj, a kérdés, hogy rendelkezik-e a szükséges 3 réteggel.

  • Rögzíti a targonca felnire a gumit.
  • Rugalmas középső réteg, védi a targoncát és a vezetőt. Ezt szokták kispórolni.
  • Kopóréteg, ezt lehet később vágni, amíg nem kopik el. A kopóréteg minőségétől függ a targonca gumiabroncs tartóssága.
Targoncagumi : olcsó, tömör

Targoncagumi : márkás tömör

MÁRKÁS TÖMÖR GUMI
Kétszer annyiba is kerülhet, de biztosan megfelelő felépítésű.
A tartóssága viszont nem biztos, hogy jobb, mint az olcsónak.
A jó nevű gyártók is többfajta árkategóriát kínálnak.
Kérje a beszállítója tanácsát, és ha nem válik be, akkor a beszállítót is cserélje, ne csak a gumit!

Tömör targonca gumi katalógus letöltése

OLCSÓ FÚVOTT TARGONCA GUMI
A balesetveszély miatt nem javasolt, még nem elég jó minőségű.

MÁRKÁS FÚVOTT GUMIABRONCS
Jó alternatíva lehet a tömörrel szemben, különösen ha mostohák a terepviszonyok.  A Tömör targonca guminak sosincs olyan rugózása, mint a fúvottnak, amely ezzel védi a futóművet és a targoncás gerincét.
Nem javasolt olyan helyen, ahol könnyű defektet szerezni, pl. lakatos vagy asztalos műhelyek. A magasemelésű targonca esetén a stabilitás miatt kifejezetten ellenjavallt!

 

Fúvott gumi katalógus letöltése

Targoncagumi : fúvott
Targoncagumi : nyomott nem hagyó

NYOMOT NEM HAGYÓ TARGONCA GUMIABRONCS
Nagy divat a műgyanta padló, arra találták ki a világos, általában vajszínű vagy zöld gumikat, mint a neve is jelzi, nem marad gumicsík a targonca fordulásánál vagy a fékezésénél.
Sajnos a tapasztalat szerint hamarabb kopnak, és porolnak, gyakoribb takarítást igémyel, és nem utolsósorban az ára is többszöröse a normál fekete targonca guminak. Ugye aki ilyet vesz nem használja a berendezést sáros kavicsos udvaron is?

ANTISZTATIKUS
Logikusan robbanásveszélyes helyek abroncsa.

ACÉLPÁNTOS TARGONCA GUMI
Acélgyűrűre vulkanizált gumiból áll, ilyenkor nem csavarok rögzítik a kerékagyra a felnit, hanem az acélgyűrűre húznak rá egy másikat, amin a gumiréteg van. Kifejezetten magasemelésű targonca sajátja a jó stabilitás miatt, egyébként Amerikába nagy divat, ki tudja miért.

Acélpántostargonca gumiabroncskatalógus letöltése
Targoncagumi : acélpántor
Targoncagumi : sima vagy ajakos SIMA VAGY AJAKOS
A tömör gumiabroncs jellemzően kétféle létezik. A simánál egy un. gyűrűkészletet préselnek fel a targonca gumi mellé, az biztosítja lecsúszás ellen.
Újabb találmány az ajakos gumi, amikor is a gumi egyik oldalán egy kis kitüremkedést képeznek helyettesítendő a gyűrűt.  
Az ajakos picivel drágább ( 1-3.000,- Ft ), de ha gyárilag ilyennel szerelték, akkor nem érdemes váltani, mert a gyűrűkészlet a gumi árának a fele is lehet. 
TEREPMINTÁS TARGONCA GUMIABRONCS
Ki gondolná: a terepjáró targonca sajátja. Szinte csak fúvottban létezik, defekt ellen a defektmentesítés javasolt, pl. hab.
Targoncagumi : terepmintás

Targonca gumi szerviz gumik javítása, préselése

Targoncagumi : defektmentesítés DEFEKTMENTESÍTÉS

Lehet folyadék vagy hab. A folyadék csak kisebb sérülések ellen jó, hab a kisebb vágások ellen is, de drága dolog: Közel annyiba kerül, mint maga a targonca gumi. Csak új targonca abroncsba javasolt. A fúvott gumi szelepén keresztül töltik be a felszerelés után. Pl. szeméttelepen, forgácsoló üzemekben használják előszeretettel.

Targoncagumi : defektmentesítés
Targoncagumi : utánvágás TARGONCAGUMI UTÁNVÁGÁS
Egy ügyes kis ketyere izzó U betű alakú fémpengével vágja a mintát a targonca gumiba. Kizárólag a tömörguminál engedélyezett és csak addig, amíg a kopóréteg kerül vágásra. Bízza szakértőre, targonca gumi szervizünk segít az utánvágásban.

TARGONCA GUMI PRÉSELÉS
A tömör és az acélpántos targonca gumik szerelésének elengedhetetlen kelléke. Vagy a gumiabroncs megy a telepített préshez, vagy teherautó vagy utánfutón érkezik. Speciális karikák segítségével tolják le a felniről a gumit.

Szervizautónk házhoz megy és elvégzi a szükséges targonca gumi szerviz munkálatokat!
Targoncagumi : préselés
SPECIÁLIS GUMIABRONCSOK
Targoncagumi : speciális SPECIÁLIS GUMI
Némely gyártónak már van SE gumija, amely házilag is szerelhető, a felni 3 darabból áll és speciális gumi való hozzá. Egyenlőre nem terjedt el az ára miatt.

URETHAN
a beltéri gépeken használatos a békától a hatalmas magasraktári felrakóig.
Előnye a gumival szemben, hogy tartós és nem hagy nyomot.
Van sima és mintás kivitel. Vagy préselős, de sokszor kompletten lehet csak cserélni a felnivel együtt.
Az árszórás nagyon nagy a minőségtől függetlenül, érdemes több helyről ajánlatot kérni.

Targoncagumi : urethan

GYAKORI HI BÁK:

Megfordul a targonca gumiabroncs a felnin: rossz minőségű a gumi és/vagy szakszerűtlen a felhelyezés. Ha nem állnak meg a géppel időben, akkor a felnit is cserélni kell.
Ha kirepedezik a targonca gumik oldala, az gyártmányhiba.
Ha kihasad, akkor a fúvottat cserélni kell, a tömörnél pedig szakértő segítségét, a targoncástól pedig több figyelmet kell kérni.

Kopott targonca gumiabroncs
Alig kopott a targonca gumi, de a futófelület dörzsölődik, mint a radír:
Jellemzően műanyagpadlón használt nyomot nem hagyó guminál fordul elő, természetes jelenség. Sajnos cserélni kell.

Ha normál ( fekete ) guminál, normál (pl. beton) aljzat mellett keletkezik, akkor valószínűleg gyártási hiba.

Az egyik targoncán jobban kopik, mint a másiknál, pedig ugyanannyi üzemórát mennek. Ha a talaj is egyforma, akkor a vezető lábában van a hiba. De egy eltérő burkolat (pl. aszfalt és beton) okozhat jelentős különbséget.

Kúposra kopik a hátsó gumi, arról bizony a targonca szerviz tehet, mert az futómű probléma. Ilyenkor először jön a javítás, azután a gumicsere.

Ne felejtsük el:

  • A kis keréken a gumi gyorsabban kopik mint a nagyon.
  • A kormányzott kerék gyorsabban kopik, mint az első.
  • A jellemzően egyirányú kanyarodás egyenetlen gumikopáshoz vezet.
  • A fúvott targonca gumihoz belső és gumiszalag is kell.
  • Ha magasra emelünk, akkor minél keményebb a targonca gumi és szélesebb,
  • Gumit rendelni tőlünk :-) ITT

Várjuk jelentkezését!

Üdvözlettel:

a Pagát csapata

 

ajánlatkérés
Termékeinkkel, szolgáltatásainkkal kapcsolatban kérje ajánlatunkat!
© Copyright Pagát Gold Zrt.
Kérje ajánlatunkat!
Targonca szerviz és javítás, rövid átfutási idővel, garanciával! Szervizautónk házhoz megy! Ajánlatkérés
QR kód
Mentse el elérhetőségeinket mobiljára QR kódunk segítségével!

QR kód

Online Hibabejelentő
Ha meghibásodott targoncája, online hibabejelentők kitöltésével kérheti segítségünket! Rövidesen felvesszük Önnel a kapcsolatot. Hibabejelentés
Kérdezzen!
Ha targonca javítása és meghibásodása kapcsán bármilyen kérdése van, itt felteheti. Legjobb tudásunk szerint próbálunk segíteni Önnek! Kérdezek!
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre akciós ajánlatainkért, friss híreinkért!




Visszahívjuk

Kérdése van targonca szervizelésével, javításával kapcsolatban, munkatársunk visszahívja!